Circular con Patinete: Normativa, Seguridad y Multas

La irrupción de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), y en particular de los patinetes eléctricos, ha revolucionado la forma en que nos desplazamos por las ciudades. Sin embargo, su popularidad ha venido acompañada de un debate constante sobre la necesidad de regular su uso para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública. Si te preguntas sobre la Circular con patinete según la ley, este artículo es tu guía completa. Analizaremos la normativa vigente, los aspectos de seguridad cruciales, las sanciones por incumplimiento y consejos prácticos para disfrutar de tu VMP de forma responsable y legal.

¿Qué es un Vehículo de Movilidad Personal (VMP)?

Antes de adentrarnos en la Circular con patinete según la ley, es fundamental definir qué se considera un VMP. La Dirección General de Tráfico (DGT) en España establece que los VMP son vehículos de una o dos ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que les permiten alcanzar una velocidad máxima determinada. Es importante destacar que, para ser considerados VMP, deben cumplir ciertos requisitos técnicos:

• Velocidad máxima: Deben tener una velocidad máxima por diseño entre 2 y 25 km/h. Los vehículos que superen esta velocidad o que sean capaces de circular por sí mismos a más de 25 km/h no se consideran VMP y deben ser homologados como ciclomotores o vehículos.
• Propulsión eléctrica: La propulsión debe ser exclusivamente eléctrica. Los patinetes que dispongan de motor de combustión o que no cumplan con el resto de requisitos no entran en esta categoría.
• Una plaza: Están diseñados para un único usuario.
• Peso y dimensiones: La normativa especifica ciertas limitaciones en cuanto a peso y dimensiones, aunque no son tan restrictivas como la velocidad.

Por lo tanto, un patinete eléctrico que cumpla con estas características es legalmente un VMP y está sujeto a la normativa que a continuación detallaremos.

La Normativa Clave para Circular con Patinete Eléctrico

La normativa que regula la Circular con patinete según la ley ha evolucionado considerablemente. A nivel estatal, la DGT ha emitido la Instrucción 2020/S-142 V.4, que unifica los criterios de circulación para los VMP en todo el territorio español. Sin embargo, es crucial recordar que los ayuntamientos también tienen la potestad de desarrollar sus propias ordenanzas municipales, que pueden ser más restrictivas o detalladas. Por ello, informarse sobre la normativa local es un paso indispensable.

Los puntos clave de la normativa estatal incluyen:

1. Dónde se puede circular:

• Ciclovías y carriles bici: Es el lugar predilecto para la Circular con patinete según la ley. Están diseñados para ofrecer mayor seguridad y evitar conflictos con otros vehículos.
• Vías ciclistas: Las vías específicamente diseñadas para bicicletas también son un espacio permitido.
• Calzadas: En general, se permite la circulación por la calzada en vías urbanas, siempre y cuando no exista una prohibición explícita en la ordenanza municipal. La velocidad máxima permitida en estas vías suele ser de 25 km/h.
• Carril bici de uso exclusivo de bicicletas: Dependiendo de la ordenanza municipal, en algunos casos se permite la circulación de patinetes en carriles bici de uso exclusivo para bicicletas.
• Prohibiciones: Está totalmente prohibido circular con patinete por:
  • Aceras.
  • Zonas peatonales.
  • Espacios reservados para peatones.
  • Autopistas, autovías y vías interurbanas.
  • Túneles (salvo que existan carriles bici o ciclovías específicos).
  • Estaciones de autobuses, aeropuertos, etc.

2. Edad mínima:

• La edad mínima para la Circular con patinete según la ley es de 16 años. Los menores de esta edad no pueden circular legalmente con un VMP.

3. Limitación de velocidad:

• Como se mencionó anteriormente, los VMP tienen una velocidad máxima de diseño de 25 km/h. Circular a una velocidad superior a la permitida en cada tipo de vía es una infracción.

4. Uso del casco:

• El uso del casco es obligatorio para la Circular con patinete según la ley en determinadas circunstancias, dependiendo de la ordenanza municipal. Sin embargo, se recomienda encarecidamente su uso en todo momento para garantizar la seguridad del conductor. La DGT recomienda su uso para todos los usuarios de VMP.

5. Luces y elementos reflectantes:

• Los VMP deben estar equipados con luces delanteras (blanca), traseras (roja) y un timbre.
• Es obligatorio el uso de elementos reflectantes por la noche o en condiciones de baja visibilidad para aumentar la visibilidad del conductor.

6. Prohibición de circular acompañado y bajo los efectos del alcohol y drogas:

• Está prohibido circular con patinete llevando pasajeros (acompañados). Los VMP son vehículos unipersonales.
• Al igual que los conductores de otros vehículos, los conductores de patinetes están sujetos a los límites de alcohol y drogas establecidos por la ley. Superar estos límites es una infracción grave.

7. Seguro y seguro obligatorio:

• Actualmente, no es obligatorio contar con un seguro para los patinetes eléctricos. Sin embargo, la DGT está trabajando en la implementación de un seguro obligatorio para los VMP, por lo que es previsible que en un futuro cercano sea un requisito legal. Se recomienda, aun así, considerar la contratación de un seguro de responsabilidad civil para cubrir posibles daños a terceros.

8. Homologación y certificación:

• A partir de enero de , todos los VMP comercializados en España deben contar con una certificación de conformidad. Esto garantiza que cumplen con los requisitos técnicos y de seguridad establecidos por la normativa. Los patinetes adquiridos antes de esta fecha pueden seguir circulando hasta que se implemente una fecha límite para su adaptación o retirada de circulación. Es fundamental verificar que el patinete adquirido cuente con esta certificación si se compra nuevo.

La Seguridad: Una Prioridad Absoluta al Circular con Patinete

La Circular con patinete según la ley no solo implica el cumplimiento de la normativa, sino también la adopción de medidas de seguridad que protejan al conductor y a los demás usuarios de la vía pública. La fragilidad de un usuario de patinete en caso de accidente es considerablemente mayor que la de un conductor de coche o moto.

1. Equipamiento de seguridad:

• Casco: La cabeza es la parte más vulnerable. Un casco homologado y bien ajustado puede marcar la diferencia entre una lesión leve y una grave o incluso fatal. Aunque no sea obligatorio en todos los casos, es un elemento de seguridad indispensable.
• Ropa visible: Utilizar ropa de colores claros o fluorescentes, especialmente durante el día, y elementos reflectantes por la noche, mejora drásticamente la visibilidad ante otros conductores.
• Calzado adecuado: Utilizar calzado cerrado y antideslizante para un mejor agarre y estabilidad.

2. Conducción responsable:

• Adaptar la velocidad: Circular a una velocidad adecuada al entorno, a las condiciones de la vía y a la densidad del tráfico. No exceder nunca los límites establecidos.
• Mantener la distancia de seguridad: Dejar siempre una distancia prudencial con otros vehículos, peatones y obstáculos.
• Señalizar las maniobras: Utilizar los brazos para indicar los giros y cambios de dirección, de forma clara y anticipada.
• Evitar distracciones: No utilizar el teléfono móvil, auriculares ni ningún otro dispositivo que pueda desviar la atención de la conducción.
• Prever el comportamiento de otros: Ser consciente de que otros usuarios de la vía pública pueden no ver al patinete o no prever sus movimientos. Anticiparse a posibles situaciones de riesgo.
• Conocer el patinete: Familiarizarse con las características y limitaciones del propio VMP, incluyendo su capacidad de frenado y maniobrabilidad.

3. Condiciones de la vía:

• Estar atento a baches, grietas, hojas, superficies mojadas o resbaladizas, que pueden provocar caídas.
• Evitar superficies irregulares o que no sean aptas para la circulación de VMP.

Sanciones y Multas por Incumplimiento de la Normativa

El incumplimiento de la normativa de Circular con patinete según la ley puede acarrear sanciones económicas y, en casos graves, la inmovilización del vehículo. Las multas varían en función de la gravedad de la infracción y de las ordenanzas municipales de cada localidad.

Algunas de las infracciones más comunes y sus posibles sanciones son:

• Circular por aceras o zonas peatonales: Multa de hasta 300 euros.
• No respetar la velocidad máxima: Multa de hasta 200 euros.
• Circular sin luces o sin elementos reflectantes en condiciones de baja visibilidad: Multa de hasta 200 euros.
• Circular con auriculares o utilizando el teléfono móvil: Multa de hasta 200 euros.
• Transportar pasajeros: Multa de hasta 100 euros.
• Circular bajo los efectos del alcohol o drogas: Multa de hasta 1.000 euros y, en casos de reincidencia o tasas elevadas, incluso responsabilidades penales.
• Circular con un VMP no homologado o sin certificación: Multa de hasta 500 euros.
• Conducir un VMP siendo menor de 16 años: Multa de hasta 100 euros para el menor y posible sanción para los padres o tutores.

Es fundamental tener en cuenta que estas multas son indicativas y pueden ser modificadas por las administraciones locales. La mejor manera de evitar sanciones es informarse y cumplir rigurosamente la normativa.

Consejos Prácticos para una Movilidad Segura y Legal

Para facilitar una Circular con patinete según la ley y segura, aquí tienes algunos consejos prácticos adicionales:

• Infórmate sobre la ordenanza municipal de tu localidad: Cada ciudad tiene sus propias reglas. Busca la normativa específica de tu ayuntamiento en su página web o en el registro municipal.
• Planifica tu ruta: Antes de salir, piensa en el recorrido más seguro y legal, priorizando ciclovías y carriles bici.
• Mantén tu patinete en buen estado: Revisa regularmente los frenos, las luces, los neumáticos y la batería.
• Sé un usuario visible: Además de la ropa, considera la posibilidad de añadir adhesivos reflectantes a tu patinete.
• Sé cortés y respetuoso: Comparte la vía pública con otros usuarios de manera pacífica. El respeto mutuo fomenta un entorno más seguro para todos.
• Conoce tus límites y los de tu patinete: No te expongas a situaciones de riesgo innecesarias.
• Considera un curso de formación: Algunas ciudades o asociaciones ofrecen cursos para aprender a circular de forma segura con VMP.

La Circular con patinete según la ley es un aspecto fundamental para la coexistencia pacífica y segura en nuestras ciudades. Conocer la normativa, priorizar la seguridad y actuar con responsabilidad son las claves para disfrutar de la movilidad que ofrecen estos innovadores vehículos. La información es poder, y en este caso, es también seguridad y legalidad.