Nueva Normativa DGT Patinetes Eléctricos: Guía Completa

La proliferación de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos, ha transformado la movilidad urbana en España. Sin embargo, esta popularidad ha traído consigo un aumento de incidentes y la necesidad de establecer reglas claras para garantizar la seguridad de todos en la vía pública. En respuesta a esto, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado una nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos: todo lo que debes saber es fundamental para circular de forma legal y segura. Este artículo desglosa los puntos clave de esta regulación, abarcando desde las definiciones y requisitos técnicos hasta las normas de circulación, las sanciones y las responsabilidades de los conductores de VMP.

¿Qué se Considera un Vehículo de Movilidad Personal (VMP)?

Uno de los primeros puntos que aborda la nueva normativa es la definición precisa de qué se considera un Vehículo de Movilidad Personal (VMP). Ya no se trata de una zona gris. Un VMP es definido como un vehículo de una o más ruedas, dotado de una sola plaza, y propulsado exclusivamente por un motor eléctrico que puede proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño (en llano) de entre 6 km/h y 25 km/h.

Esta definición excluye a:

• Sillas de ruedas: Por su naturaleza y propósito.
• Vehículos para personas con movilidad reducida: Aquellos diseñados para facilitar el desplazamiento de personas con discapacidades.
• Vehículos de juguete: Aquellos que no cumplen con los requisitos técnicos y de seguridad para ser considerados VMP.
• Vehículos de dos ruedas: Que se consideran bicicletas (con o sin asistencia eléctrica) si cumplen la normativa específica para estas.
• Vehículos a motor: Aquellos que superan los 25 km/h o que no son exclusivamente eléctricos.

Es crucial entender esta distinción para saber si tu VMP está sujeto a las nuevas regulaciones o si, por el contrario, se clasifica en otra categoría de vehículo.

Requisitos Técnicos Obligatorios para Patinetes Eléctricos

La seguridad es el pilar central de la nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos: todo lo que debes saber. Por ello, se han establecido requisitos técnicos mínimos que los VMP deben cumplir para poder circular. Estos requisitos se centran en la seguridad y la visibilidad:

• Sistema de frenado: Deben contar con al menos un freno delantero y un freno trasero.
• Indicadores de dirección: Obligatorios en aquellos VMP con una anchura superior a 1,30 metros.
• Señalización acústica: Un avisador acústico (timbre) es indispensable.
• Luces:
  • Luz delantera blanca y trasera roja: obligatorias y visibles.
  • Catadióptricos: traseros, laterales y delanteros (si procede).
• Ruedas: Deben tener un diámetro mínimo de 203.2 mm (8 pulgadas) y neumáticos de un ancho mínimo de 35 mm. Las ruedas macizas o de goma se permiten siempre que cumplan con ciertos requisitos de absorción de impactos.

Además de estos elementos, a partir de enero de 2026, los patinetes eléctricos deberán contar con un Certificado de Circulación emitido por la DGT. Este certificado verificará que el VMP cumple con todos los requisitos técnicos establecidos. Sin este certificado, circular con un patinete eléctrico será ilegal.

Normas de Circulación: ¿Dónde y Cómo Circular?

La nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos: todo lo que debes saber también clarifica las reglas de circulación para los VMP, buscando integrarlos de forma segura en el ecosistema vial:

• Prohibición de circular por aceras y zonas peatonales: Los patinetes eléctricos tienen estrictamente prohibido circular por aceras, zonas peatonales, pasos de peatones, túneles, así como por vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías y cualquier otra vía rápida.
• Obligatoriedad de circular por el carril bici y la calzada: La norma prioriza la circulación por el carril bici. En su defecto, podrán circular por la calzada, siempre por el borde derecho. Las ordenanzas municipales de cada ciudad pueden establecer restricciones o preferencias adicionales. Es fundamental consultar la normativa local.
• Velocidad máxima: La velocidad máxima permitida es de 25 km/h. Si un VMP supera esta velocidad, no se considerará VMP y estará sujeto a otras normativas.
• Circulación en grupo: No está permitido circular en grupo, debiendo hacerlo de forma individual.
• Prohibición de transportar acompañantes: Los patinetes eléctricos son monoplaza. Está terminantemente prohibido llevar a un segundo pasajero.
• Prohibición de transportar mercancías: Tampoco está permitido transportar objetos, bultos o mercancías que puedan dificultar la conducción o poner en peligro a otros usuarios.

Seguridad del Conductor: Casco y Resto de Equipación

La seguridad personal es un aspecto crucial de la nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos: todo lo que debes saber. Aunque la obligatoriedad del casco ha sido un tema de debate, la tendencia actual apunta a su generalización:

• Casco: El uso del casco es obligatorio para todos los conductores de VMP, sin excepción. Anteriormente, su obligatoriedad dependía de las ordenanzas municipales, pero la DGT ha unificado el criterio. El casco debe estar homologado.
• Ropa reflectante: Se recomienda encarecidamente el uso de ropa reflectante, especialmente durante la noche o en condiciones de baja visibilidad, para aumentar la visibilidad del conductor y prevenir accidentes.

La DGT busca equiparar la seguridad de los usuarios de patinetes eléctricos a la de otros conductores de vehículos, donde el uso del casco es un elemento básico de protección.

Alcohol y Drogas: Tolerancia Cero

La nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos: todo lo que debes saber es contundente en cuanto a la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas. Las reglas son las mismas que para los conductores de automóviles:

• Tasa de alcohol: La tasa máxima de alcohol permitida es de 0,25 mg/l en aire espirado o 0,5 g/l en sangre. Para conductores noveles y profesionales, la tasa se reduce a 0,15 mg/l en aire espirado o 0,3 g/l en sangre.
• Drogas: Se prohíbe circular bajo la influencia de drogas.

Las sanciones por incumplimiento de estas normas son severas y pueden incluir multas económicas importantes, la retirada del patinete e incluso responsabilidades penales en caso de accidente.

Sanciones y Multas: ¿Qué Pasa si Incumples la Normativa?

El conocimiento de las sanciones es una parte vital de la nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos: todo lo que debes saber. El incumplimiento de las normas puede acarrear multas significativas:

• Circular por aceras y zonas peatonales: Multa de hasta 200 euros.
• No respetar la prioridad de paso: Multa de hasta 200 euros.
• Circular sin el certificado de circulación (a partir de 2026): Multa de hasta 500 euros.
• Circular con auriculares puestos o utilizando el teléfono móvil: Multa de hasta 200 euros.
• No usar el casco obligatorio: Multa de hasta 200 euros.
• Superar los límites de velocidad: La sanción dependerá de la velocidad excedida.
• Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas: Las multas pueden oscilar entre 500 y 1.000 euros, además de otras posibles consecuencias legales.
• Transportar pasajeros o mercancías: Multa de hasta 200 euros.

Es importante recordar que estas multas pueden ser notificadas directamente por los agentes de tráfico o mediante sistemas de videovigilancia.

¿Se Necesita Seguro Obligatorio?

Actualmente, la nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos: todo lo que debes saber no exige un seguro obligatorio de responsabilidad civil para circular con patinetes eléctricos. Sin embargo, es altamente recomendable contratar uno.

La razón principal es que, en caso de accidente, el conductor del patinete eléctrico es el responsable de los daños que pueda causar a terceros (peatones, otros vehículos, mobiliario urbano, etc.). Sin un seguro, estos costes pueden ser muy elevados.

Algunos ayuntamientos sí que han implementado ordenanzas municipales que obligan a contratar un seguro para circular con VMP dentro de su término municipal. Por lo tanto, es fundamental consultar la normativa específica de la ciudad donde se vaya a circular.

Homologación y Certificación de VMP

Como se mencionó anteriormente, a partir de enero de 2026, todos los patinetes eléctricos que se comercialicen en España deberán contar con un Certificado de Circulación. Este certificado es emitido por la DGT y acredita que el VMP cumple con todos los requisitos técnicos y de seguridad establecidos en la normativa.

Esto implica que:

• Los patinetes comprados antes de 2026: Tendrán un periodo de adaptación. La DGT habilitará un procedimiento para que estos VMP puedan obtener el certificado.
• Los patinetes comprados a partir de 2026: Deberán venir con el certificado de serie.

La homologación garantiza que los patinetes cumplen con estándares de seguridad, lo que contribuirá a reducir el número de accidentes y a mejorar la convivencia en las vías públicas.

El Futuro de la Movilidad Eléctrica Urbana

La nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos: todo lo que debes saber representa un paso importante hacia una movilidad urbana más segura y regulada. La DGT busca equilibrar la promoción de medios de transporte sostenibles con la protección de la seguridad vial de todos los ciudadanos.

Es responsabilidad de cada usuario de patinete eléctrico informarse y cumplir con estas nuevas directrices. La educación vial y el respeto por las normas son la clave para disfrutar de los beneficios de la movilidad eléctrica sin comprometer la seguridad. La continua evolución de esta normativa y la posible implementación de nuevas medidas en el futuro hacen necesario mantenerse siempre informado sobre las últimas actualizaciones de la DGT.

En resumen, la nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos: todo lo que debes saber abarca la correcta identificación de los VMP, requisitos técnicos de seguridad, normas de circulación, la obligatoriedad del casco, la tolerancia cero al alcohol y drogas, y las sanciones correspondientes. Estar al día con estas regulaciones no es solo una obligación legal, sino un acto de responsabilidad cívica para garantizar un entorno urbano más seguro para todos.