Patinete Eléctrico en Acera: ¿Cuándo es Multa y Cómo Evitarla?

La proliferación de los patinetes eléctricos en nuestras ciudades ha traído consigo nuevas formas de movilidad, pero también ha generado dudas y, en ocasiones, conflictos normativos. Uno de los escenarios más comunes y propensos a sanciones es el uso de estos vehículos en la acera. En este artículo, abordaremos en detalle la cuestión de la Multa por circular con patinete eléctrico por la acera, desglosando la normativa vigente, las posibles cuantías de las sanciones y, lo más importante, cómo circular de forma segura y legal para evitar problemas. Comprender las reglas es fundamental para disfrutar de la movilidad eléctrica sin percances y contribuir a una convivencia vial armoniosa.

La Normativa Actual y los Patinetes Eléctricos

El Real Decreto 1052/2022, de 5 de diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, establece las nuevas normas para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), categoría a la que pertenecen los patinetes eléctricos. Este real decreto clarifica la situación de estos vehículos, definiendo qué se considera un VMP y qué no lo es. Es crucial entender que la mayoría de los patinetes eléctricos vendidos en el mercado cumplen con las características para ser considerados VMP, lo que implica que deben cumplir con una serie de requisitos y, sobre todo, normas de circulación específicas.

Antes de este real decreto, la situación era más ambigua, y cada municipio podía tener su propia ordenanza. Sin embargo, la normativa estatal busca unificar criterios y garantizar una mayor seguridad para todos los usuarios de la vía pública. Los patinetes eléctricos, por su naturaleza, son vehículos que deben circular por la calzada en la mayoría de los casos, y su uso en zonas peatonales como las aceras está, por regla general, prohibido.

¿Qué se considera un Vehículo de Movilidad Personal (VMP)?

Para entender cuándo hay una Multa por circular con patinete eléctrico por la acera, es vital saber qué se considera un VMP según la nueva normativa. La definición de VMP incluye vehículos de dos o más ruedas, de una sola plaza, propulsados por motor eléctrico y que no superan ciertas características de velocidad y peso.

• Características clave de un VMP:
  • Vehículos de una plaza.
  • Propulsión eléctrica.
  • Velocidad máxima por diseño: entre 2 y 25 km/h.
  • Peso máximo: 50 kg.
  • No deben tener asiento, a menos que cumplan con requisitos de diseño específicos.
  • No son VMP los vehículos sin motor, los patinetes eléctricos con sillín que no cumplan los requisitos de diseño, ni los vehículos de movilidad urbana de más de dos ruedas que no cumplan los requisitos técnicos de estabilidad.

Es importante recalcar que los patinetes eléctricos que se venden sin las certificaciones adecuadas y que superan los límites de velocidad o peso, no se consideran VMP y, por lo tanto, no pueden circular por la vía pública, ni siquiera por la calzada.

¿Dónde Pueden Circular los Patinetes Eléctricos?

La principal razón por la que se impone una Multa por circular con patinete eléctrico por la acera es la prohibición general de circular por estas zonas. La normativa es clara al respecto: los VMP, como los patinetes eléctricos, deben circular por:

• Calzada: Es su lugar principal de circulación. Deben hacerlo por el carril más a la derecha, respetando las normas de circulación y las señales de tráfico.
• Carriles bici y ciclocalles: Cuando existan y estén permitidos para este tipo de vehículos.
• Zonas 30: En vías con limitación de velocidad a 30 km/h, se permite su circulación siempre que no haya una señal que lo prohíba expresamente.

Excepciones y Zonas Donde NO Deben Circular

Es fundamental conocer las zonas donde la circulación de patinetes eléctricos está explícitamente prohibida para evitar la Multa por circular con patinete eléctrico por la acera:

• Aceras: Como ya hemos recalcado, las aceras son exclusivamente para peatones.
• Zonas peatonales: Incluyen plazas, paseos y áreas donde el tránsito de vehículos motorizados está restringido.
• Autopistas, autovías y vías interurbanas: Estas vías están diseñadas para vehículos de motor de mayor velocidad y los VMP no están permitidos.
• Túneles urbanos: Por razones de seguridad.

Algunos municipios pueden tener ordenanzas específicas que permitan la circulación de VMP en ciertas zonas peatonales en horarios determinados, pero esto debe estar claramente señalizado. En ausencia de señalización específica que lo autorice, se asume la prohibición.

La Cuantía de la Multa por Circular por la Acera

La Multa por circular con patinete eléctrico por la acera puede variar en función de la ordenanza municipal y de la gravedad de la infracción. Sin embargo, a nivel general, circular por la acera con un VMP se considera una infracción.

La Dirección General de Tráfico (DGT) establece infracciones leves, graves y muy graves. La circulación por zonas peatonales suele catalogarse como una infracción leve o grave, dependiendo de la interpretación y la ordenanza local.

• Infracciones leves: Suelen acarrear multas de hasta 100 euros.
• Infracciones graves: Pueden suponer multas de hasta 200 euros.

Es importante consultar la ordenanza municipal de tu localidad, ya que es la que regula de forma más específica estas sanciones. Algunas ciudades pueden ser más estrictas que otras. Por ejemplo, en Madrid, circular por la acera con un patinete eléctrico puede acarrear una multa de 200 euros.

Otros Posibles Supuestos de Multa Relacionados

Además de circular por la acera, existen otras infracciones comunes que pueden acarrear multas para los usuarios de patinetes eléctricos:

• Superar los límites de velocidad: Si el patinete eléctrico puede superar los 25 km/h, se considera que no es un VMP y su uso puede ser sancionado.
• Circular sin certificación: Los patinetes eléctricos puestos a la venta deben cumplir con una serie de requisitos y disponer de un certificado de circulación. No disponer de él puede ser motivo de sanción.
• Circular por la calzada en autopistas y autovías: Sanción grave.
• No usar elementos reflectantes por la noche: Aumenta la visibilidad y es una medida de seguridad obligatoria en ciertas condiciones.
• Transportar a otra persona: Los VMP son vehículos unipersonales.
• Usar el móvil o auriculares mientras se circula: Distracciones que ponen en riesgo la seguridad.
• Circular bajo la influencia del alcohol o drogas: Las mismas normativas que para los conductores de vehículos a motor.

Consejos para Evitar la Multa por Circular con Patinete Eléctrico por la Acera

La mejor manera de evitar una Multa por circular con patinete eléctrico por la acera es informarse y cumplir con la normativa vigente. Aquí te ofrecemos una serie de consejos prácticos:

1. Conoce la Normativa Local: Infórmate sobre la ordenanza municipal de tu ciudad. Aunque haya una normativa estatal, cada municipio puede tener regulaciones adicionales o específicas. La web del ayuntamiento suele ser una buena fuente de información.

2. Circula Siempre por la Calzada (o Carril Bici): La norma general es clara: las aceras son para peatones. Utiliza la calzada, el carril bici o la ciclocalle si está permitido.

3. Respeta los Límites de Velocidad: Asegúrate de que tu patinete eléctrico no supera los 25 km/h y circula a una velocidad segura y adecuada para el entorno.

4. Hazte Visible: Utiliza luces, elementos reflectantes, y viste ropa de colores claros, especialmente si circulas de noche o con baja visibilidad.

5. No Lleves Pasajeros: Los patinetes eléctricos están diseñados para una sola persona.

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6. Presta Atención al Entorno: Evita las distracciones como el uso del móvil o auriculares que te impidan escuchar el tráfico o advertencias.

7. Respeta las Señales de Tráfico: Como cualquier otro vehículo, debes obedecer los semáforos, señales de stop, ceda el paso, etc.

8. No Circules Bajo los Efectos del Alcohol o Drogas: Las sanciones son severas.

9. Mantén tu Patinete en Buen Estado: Asegúrate de que los frenos funcionan correctamente y que la iluminación es adecuada.

10. Infórmate sobre la Certificación: Si acabas de comprar un patinete eléctrico, verifica que cumple con la normativa y dispone del certificado de circulación.

La Importancia de la Seguridad Vial

La Multa por circular con patinete eléctrico por la acera no es solo una cuestión económica, sino también una medida para garantizar la seguridad de todos. Las aceras están diseñadas para los peatones, y la irrupción de vehículos a motor, aunque sean eléctricos, puede generar situaciones de riesgo y conflicto. Los peatones, especialmente niños, ancianos y personas con movilidad reducida, son más vulnerables.

Circular por la calzada o por carriles bici, respetando las normas, contribuye a un flujo de tráfico más ordenado y seguro para todos: peatones, ciclistas, conductores de patinetes eléctricos y conductores de vehículos motorizados. La convivencia vial se basa en el respeto mutuo y el conocimiento de las normas.

El Futuro de la Movilidad Eléctrica y su Regulación

La movilidad eléctrica, incluyendo los patinetes, tiene un gran potencial para transformar nuestras ciudades, reduciendo la contaminación y descongestionando el tráfico. Sin embargo, para que este potencial se desarrolle de forma positiva, es fundamental que exista una regulación clara y que los usuarios cumplan con ella.

La normativa sobre los VMP está en constante evolución, y es probable que veamos nuevas adaptaciones en el futuro. Es responsabilidad de todos los usuarios mantenerse informados y adaptar su comportamiento a las normas para disfrutar de los beneficios de la movilidad eléctrica de forma segura y responsable.

En resumen, la Multa por circular con patinete eléctrico por la acera es una realidad que se basa en la normativa para proteger a los peatones y garantizar la seguridad vial. Informarse, circular por los lugares adecuados y respetar las normas es la clave para disfrutar de tu patinete eléctrico sin preocupaciones.