Etiqueta DGT: 3 Trucos para Obtenerla o Cambiarla

¿Tu coche no luce la codiciada etiqueta de la DGT? No te preocupes, en este artículo desvelaremos Tres trucos para tener etiqueta de la DGT, si tu coche no tiene, o poder cambiarla por una ECO. Exploraremos las diferentes opciones disponibles, desde las más sencillas hasta aquellas que requieren una inversión, y te guiaremos paso a paso para que tu vehículo cumpla con la normativa y disfrute de los beneficios asociados a estas distinciones medioambientales.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado un sistema de etiquetado de vehículos basado en su nivel de emisiones contaminantes. Estas pegatinas, que deben colocarse en el parabrisas trasero del coche, son fundamentales para identificar qué vehículos pueden circular en zonas de bajas emisiones (ZBE), beneficiarse de reducciones fiscales o de estacionamiento, y en general, para promover una movilidad más sostenible en nuestras ciudades. Sin embargo, muchos conductores se encuentran en la situación de no tener la etiqueta correspondiente o de querer mejorarla, por ejemplo, para pasar de una etiqueta genérica a una ECO. Este artículo te proporcionará las claves para abordar esta cuestión de manera efectiva.

Entendiendo las Etiquetas de la DGT

Antes de adentrarnos en los trucos, es crucial comprender la clasificación de las etiquetas de la DGT y lo que representa cada una de ellas. La DGT clasifica los vehículos en cuatro categorías principales, además de los vehículos sin etiqueta:

• Etiqueta Cero Emisiones (Azul): Para vehículos eléctricos (BEV), de pila de combustible (FCEV) o híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía eléctrica superior a 40 km. Estos vehículos tienen las mayores ventajas.
• Etiqueta ECO (Verde y Azul): Para vehículos híbridos enchufables (PHEV) con autonomía eléctrica inferior a 40 km, híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC), Gas Licuado de Petróleo (GLP) o vehículos de gas de hidrógeno. Son una opción intermedia con beneficios significativos.
• Etiqueta C (Verde): Para turismos y vehículos comerciales ligeros de gasolina matriculados a partir de 2006 y diésel a partir de 2014. Son los vehículos más limpios de la categoría de combustión interna.
• Etiqueta B (Amarilla): Para turismos y vehículos comerciales ligeros de gasolina matriculados a partir de 2000 y diésel a partir de 2006. Son vehículos menos contaminantes que los anteriores, pero ya con restricciones en algunas ZBE.
• Vehículos sin etiqueta: Corresponden a los vehículos de gasolina matriculados antes del año 2000 y los diésel matriculados antes del año 2006. Estos vehículos son los más restrictivos en cuanto a circulación en ZBE.

La necesidad de tener la etiqueta correcta o desear mejorarla surge de la creciente implementación de Zonas de Bajas Emisiones en muchas ciudades españolas, así como de posibles bonificaciones en impuestos y tasas de aparcamiento.

Truco 1: Certificado de Características Técnicas y Homologación

El primer y fundamental truco, especialmente si tu coche no tiene etiqueta o si crees que debería tener una superior a la que le corresponde actualmente, es obtener el Certificado de Características Técnicas de tu vehículo y revisar su homologación. A menudo, la falta de etiqueta se debe a que el vehículo no está correctamente clasificado en la base de datos de la DGT, o a que las normativas de emisiones han evolucionado y tu coche, aunque cumpla los requisitos, no ha sido recalificado automáticamente.

¿Cómo conseguir el Certificado de Características Técnicas?

1. Solicitud a la marca del vehículo: El primer paso es contactar con el fabricante de tu coche o su representante oficial en España. Ellos son los encargados de emitir este certificado, que detalla todas las especificaciones técnicas del vehículo, incluyendo su nivel de emisiones y tipo de motorización. La solicitud puede realizarse a través de su página web, por teléfono o visitando un concesionario.
2. Coste del certificado: Este documento puede tener un coste, que varía según el fabricante. Es importante preguntar por el precio antes de iniciar el trámite.
3. Información clave a buscar: En el certificado, debes prestar especial atención a la información referente a la normativa de emisiones Euro a la que se ajusta tu vehículo (Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6, etc.), el tipo de combustible que utiliza (gasolina, diésel, GLP, GNC, híbrido, eléctrico) y cualquier dato relacionado con su motorización eléctrica si la tuviera.

¿Por qué es importante este certificado?

Una vez que tienes el Certificado de Características Técnicas, puedes utilizarlo para solicitar la asignación o cambio de etiqueta ante la DGT. Si tu vehículo cumple con los requisitos para una etiqueta superior (por ejemplo, si es un híbrido no enchufable y actualmente no tiene etiqueta ECO), este certificado será la prueba fehaciente para solicitar su reclasificación.

• Si tu coche no tiene etiqueta: Es probable que la DGT no tenga información detallada sobre sus emisiones. El certificado te permitirá acreditar su nivel contaminante y solicitar su clasificación.
• Si crees que tu coche merece una etiqueta ECO o C y no la tiene: El certificado será tu principal herramienta para demostrarlo ante la administración.

Trámites para la asignación o cambio de etiqueta

Una vez que posees el certificado, debes dirigirte a uno de los puntos autorizados para realizar este trámite:

• Oficinas de Correos: Ofrecen un servicio de tramitación de etiquetas medioambientales. Deberás presentar tu DNI, el permiso de circulación, la ficha técnica y el certificado de características si aplica.
• Gestorías administrativas: Si prefieres delegar el trámite, una gestoría se encargará de todo el proceso por ti, aunque esto implicará un coste adicional.
• Online (a través de la web de la DGT o entidades colaboradoras): Algunas gestorías autorizadas y la propia DGT pueden ofrecer la posibilidad de realizar parte del trámite online, aunque la entrega física de la etiqueta suele requerir un paso presencial o por correo.

Consideraciones importantes: No todos los vehículos son susceptibles de recibir una etiqueta ECO o C si no cumplen los requisitos técnicos intrínsecos de su fabricación. Este truco es efectivo para vehículos que ya cumplen con los estándares y solo necesitan una correcta clasificación o reclasificación en el sistema de la DGT.

Truco 2: Modificaciones y Adaptaciones para una Etiqueta ECO

El segundo truco se enfoca en la posibilidad de realizar modificaciones y adaptaciones en tu vehículo para poder optar a una etiqueta ECO. Si tu coche es de combustión interna (gasolina o diésel) y no cumple los requisitos para una etiqueta C o ECO de fábrica, existen algunas transformaciones que podrían permitirte acceder a esta categoría. Este truco implica una inversión, pero puede ser una alternativa interesante si deseas evitar restricciones de movilidad o beneficiarte de las ventajas de la etiqueta ECO.

Transformación a GLP o GNC

Una de las adaptaciones más comunes y efectivas para obtener la etiqueta ECO es la instalación de un sistema de Gas Licuado de Petróleo (GLP) o Gas Natural Comprimido (GNC). Estos combustibles son más limpios que la gasolina o el diésel, y los vehículos adaptados a ellos reciben la etiqueta ECO.

¿Cómo funciona la adaptación?

• Instalación de kit de GLP/GNC: Se trata de la instalación de un depósito adicional para el gas y el sistema de inyección correspondiente. Esta instalación debe ser realizada por talleres autorizados y homologados por la DGT.
• Homologación de la reforma: Una vez instalado el sistema, es imprescindible homologar la reforma en la ficha técnica de tu vehículo. Este proceso implica pasar una ITV específica para legalizar la modificación.
• Coste de la adaptación: El precio de la instalación y homologación de un kit de GLP o GNC puede variar considerablemente, pero suele oscilar entre los 1.000 y los 2.500 euros, dependiendo del tipo de vehículo y el taller.

Ventajas de la adaptación a GLP/GNC:

• Obtención de la etiqueta ECO: Acceso a todas las ventajas asociadas a esta etiqueta (circulación en ZBE, aparcamiento, etc.).
• Ahorro en combustible: El GLP y el GNC son, en general, más económicos que la gasolina y el diésel.
• Reducción de emisiones contaminantes: Contribuyes a una menor contaminación atmosférica.

Consideraciones para la adaptación:

• Autonomía: La autonomía del vehículo se verá afectada por el tamaño de los depósitos de gas instalados.
• Espacio: La instalación de los depósitos puede ocupar parte del espacio del maletero.
• Mantenimiento: Los vehículos adaptados a gas requieren un mantenimiento específico y periódico.

Conversión a Híbrido Enchufable (PHEV) o Eléctrico (BEV)

Esta es la opción más compleja y costosa, pero también la que permite acceder a la etiqueta Cero Emisiones. Las conversiones de vehículos de combustión a híbridos enchufables o eléctricos están en auge, aunque todavía son una minoría.

• Sistemas de hibridación y electrificación: Implican la instalación de un motor eléctrico, baterías, sistemas de gestión electrónica y, en el caso de los PHEV, mantener el motor de combustión original o sustituirlo por uno más eficiente.
• Alto coste y complejidad: Estas transformaciones son significativamente más caras que la adaptación a gas y requieren de ingenieros y talleres especializados en este tipo de reconversiones. El precio puede superar los 20.000 euros, dependiendo de la complejidad.
• Homologación: Al igual que con las adaptaciones a gas, la homologación de este tipo de reformas es un proceso crucial y riguroso.

¿Cuándo es recomendable este truco? Este tipo de modificaciones solo son rentables si el vehículo es relativamente nuevo, tiene un valor de mercado elevado y el propietario tiene la intención de conservarlo durante muchos años. En muchos casos, la inversión podría equivaler al precio de un coche nuevo con etiqueta ECO o Cero.

Truco 3: Verificación y Actualización de Datos en la DGT

El tercer truco, y quizás el más sencillo de implementar si se hace correctamente, es la verificación y actualización de los datos de tu vehículo en la base de datos de la DGT. En ocasiones, la falta de etiqueta o la asignación de una etiqueta incorrecta se debe a errores o desactualizaciones en la información que posee la DGT sobre tu coche.

¿Por qué es importante verificar los datos?

La DGT asigna las etiquetas basándose en la información registrada en su sistema, la cual se obtiene principalmente de la base de datos de homologación de vehículos de la Unión Europea y de las informaciones proporcionadas en el momento de la matriculación. Si hay un error en el tipo de motor, la normativa Euro o la fecha de matriculación, la etiqueta asignada puede ser incorrecta.

¿Cómo verificar y actualizar la información?

1. Consulta el permiso de circulación y la ficha técnica: Lo primero es tener a mano ambos documentos. Compara la información que contienen con la que crees que debería corresponder a tu vehículo para obtener una etiqueta determinada. Presta especial atención a:

   • Tipo de combustible: Gasolina, diésel, GLP, GNC, eléctrico, híbrido.
   • Normativa de emisiones Euro: Indica el nivel de contaminación.
   • Fecha de matriculación: Crucial para determinar qué etiquetas corresponden a cada año.
   • Potencia y tipo de motorización: Especialmente relevante para vehículos híbridos o eléctricos.

2. Accede a la Sede Electrónica de la DGT: Si tienes certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, puedes acceder a la información detallada de tu vehículo registrada en la DGT. Busca la sección de «Mis vehículos» o similar. Aquí podrás ver qué información tienen registrada y, en algunos casos, solicitar correcciones.

3. Solicitud de corrección de datos: Si detectas un error flagrante (por ejemplo, si tu coche es eléctrico y figura como diésel), deberás iniciar un trámite de corrección de datos. Esto generalmente implica:

   • Presentar la documentación que acredite el error: Principalmente la ficha técnica del vehículo, donde consta la información correcta.
   • Solicitar la rectificación: Puede ser necesario acudir a una jefatura provincial de tráfico o realizar la solicitud a través de la Sede Electrónica, dependiendo del tipo de error.

4. Solicitud de la etiqueta con datos corregidos: Una vez que la información esté actualizada en la base de datos de la DGT, podrás solicitar la etiqueta que le corresponda a tu vehículo a través de los canales habituales (Correos, gestorías, etc.).

Casos comunes de errores:

• Vehículos de importación: A veces, los datos de vehículos importados no se han traspasado correctamente al sistema español.
• Matriculaciones antiguas: La información de vehículos matriculados hace muchos años puede ser menos precisa.
• Cambios de motorización no registrados: Si se ha realizado un cambio de motor o una adaptación no homologada y registrada, esto puede generar inconsistencias.

Importante: Este truco es especialmente útil para vehículos que ya cumplen con los requisitos para una etiqueta determinada pero que, por errores administrativos, no la tienen asignada o tienen una incorrecta. No permite «crear» una etiqueta si el vehículo no cumple con las normativas de emisiones establecidas.

En resumen: y Recomendaciones Finales

Abordar la cuestión de la etiqueta de la DGT puede parecer complicado, pero con la información adecuada, es un proceso manejable. Tres trucos para tener etiqueta de la DGT, si tu coche no tiene, o poder cambiarla por una ECO te ofrecen un camino a seguir: la validación de la homologación de tu vehículo, la consideración de adaptaciones técnicas y la verificación de los datos administrativos.

• Prioriza el Truco 1: Siempre empieza por verificar la homologación de tu vehículo. Es la vía más directa si tu coche ya cumple los requisitos.
• Evalúa el Truco 2 con cautela: Las modificaciones técnicas requieren una inversión considerable y una planificación cuidadosa. Analiza si la inversión merece la pena a largo plazo.
• No subestimes el Truco 3: Una simple revisión de datos puede resolver muchos problemas. Asegúrate de que la DGT tiene la información correcta sobre tu vehículo.

La etiqueta de la DGT no es solo un distintivo, sino una herramienta para promover una movilidad más sostenible y ofrecer beneficios a los conductores de vehículos menos contaminantes. Informarte, verificar y actuar de forma proactiva te permitirá disfrutar de las ventajas de tener la etiqueta correcta y contribuir a un entorno más limpio.

Si te encuentras en la duda, lo mejor es acudir a un profesional (taller homologado, gestoría) que pueda asesorarte sobre la viabilidad de cada opción para tu vehículo en particular.